韩国现代汽车工会决定于7月13日至15日实施部分罢工，此次罢工将每天进行两小时，原因在于7月8日的劳资谈判未能达成一致。
罢工背景与谈判情况
在7月8日举行的第15轮工资及集体协议谈判中，资方提出的方案包括基本工资上调8.9万韩元（约合395.3元人民币），以及绩效奖金和股票发放。但工会认为该方案仍低于预期，双方未能就后续谈判达成一致，工会表示“待公司能够提出更具前瞻性的方案时，WhatsApp网页版再通知我们进行谈判”。
行业压力与其他工会动向
此次罢工决定可能会影响其他汽车制造商的工会行动。韩国通用（GM Korea）工会已获得合法罢工权，并计划继续与管理层谈判。起亚汽车工会也在计划中，要求的包括相应营业利润30%的绩效奖金及延长退休年龄。
业绩表现与挑战
尽管现代汽车在2023年第二季度实现营收增长，且整体经营表现良好，但业内分析认为三家车企工会发动全面罢工的可能性较低。这是因为在美国对进口汽车征收关税的背景下，企业盈利面临压力。
后续关注点
未来几天内，劳资双方的后续谈判及工会行动将成为焦点，业绩与工会诉求之间的平衡将决定汽车行业的稳定与发展。
文章来源：https://tech.sina.com.cn/digi/2026-07-09/doc-inihckrq8302049.shtml